Panoramico
180 €
Il primo volo: decollo dal Baldo, planata lunga sopra gli ulivi e il lago, atterraggio sulla riva. Aria calma, niente sorprese.
- Peso del passeggero
- 30–100 kg
- In tutto
- circa 1 h 30
- Quando
- Mattina presto, con l'aria più tranquilla
Monte Baldo · Alto Garda
Il lago, da sopra.
Voli in parapendio biposto con un pilota esperto e una scuola per imparare a volare da soli. Guarda il meteo di oggi, scegli il volo e prenota: anche come regalo.
Voli in tandem
Tre modi di stare in aria
Voli seduto davanti al pilota, nello stesso imbrago, con il paracadute d'emergenza sempre a bordo. Lui pensa al volo, tu al panorama; se vuoi, a metà ti lascia i comandi.
Termico
250 €
Si sale con le correnti calde lungo la montagna, girando sotto i cumuli. Più alto, più lungo, qualche sobbalzo in più.
- Peso del passeggero
- 45–95 kg
- In tutto
- circa 2 h 30
- Quando
- Tarda mattina e primo pomeriggio, nelle giornate di sole
Al tramonto
220 €
L'ultimo volo della giornata: aria liscia, luce bassa sul lago e le montagne che diventano rosa.
- Peso del passeggero
- 30–100 kg
- In tutto
- circa 1 h 40
- Quando
- Un'ora prima del tramonto, da maggio a settembre
Cosa serve
Scarpe buone e voglia di guardare giù.
Foto e video del volo dalla telecamera sul bastoncino del pilota: 40 € in più, li ricevi la sera stessa.
- Scarpe chiuse con la suola che tiene, da trekking o da ginnastica
- Pantaloni lunghi e una giacca a vento: in quota fa più fresco
- Occhiali da sole con il laccino, niente oggetti nelle tasche
- Nessuna esperienza e nessuna preparazione atletica: bastano tre passi di corsa
I limiti di peso valgono per la sicurezza del decollo e dell'atterraggio: la prenotazione li controlla per te. Risalita al decollo compresa nel prezzo.
La finestra meteo
Si vola, oggi?
Il parapendio dipende dal cielo più di ogni altra cosa. Qui leggi il vento al decollo, da dove arriva e quanto sono alte le nuvole, con un verdetto spiegato in parole semplici. Oppure prova tu a cambiare i valori.
Alta pressione, brezza dal lago dopo le 11
- Vento medio
- 12 km/h
- Raffiche
- 18 km/h
- Direzione
- da ovest
- Temporali
- no
Il verdetto
Si vola
Condizioni buone per un biposto. Il pilota conferma al decollo.
- Vento al decollo di 12 km/h: sotto i 20, si decolla senza fatica.
- Raffiche fino a 18 km/h: aria regolare.
- Vento da ovest: arriva in faccia al decollo, che guarda il lago.
- Base delle nubi a 2600 m, ben sopra il decollo (1750 m).
- Nessun temporale previsto.
Dati d'esempio, non una previsione reale. Nel sito vero arrivano dalle stazioni meteo al decollo e all'atterraggio; l'ultima parola è sempre del pilota, sul posto.
Come si vola
Dal decollo all'atterraggio
Quasi tutti, prima, temono il momento del decollo. Quasi tutti, dopo, raccontano solo il silenzio. Ecco cosa succede, passo per passo.
lago, 65 m
Ritrovo e risalita
Ci vediamo all'atterraggio, in riva al lago. Il pilota guarda il meteo con te, poi si sale insieme al decollo.
decollo, 1.750 m
Il briefing
Dieci minuti, tutto quello che serve: imbrago, casco, radio. Si prova a terra la corsa del decollo, due volte.
decollo
La vela si alza
Il pilota gonfia la vela alle tue spalle. Tu guardi avanti e cammini deciso: dopo tre o quattro passi i piedi non toccano più.
fino a 2.000 m
In aria
Ti siedi nell'imbrago e il resto è silenzio. Se l'aria lo permette sali con le termiche; se vuoi, provi tu i comandi.
lago, 65 m
L'atterraggio
Lungo avvicinamento sul prato, gambe giù all'ultimo: si arriva camminando, o seduti sull'imbrago se il vento è debole.
Prenota
Il tuo volo, o un regalo
Scegli il volo, il giorno e la fascia. Il peso serve al pilota per scegliere la vela: lo controlliamo subito, così non scopri al decollo che c'è un problema.
Riepilogo
- Volo
- Panoramico, 15–20 min in aria
- Quando
- da scegliere
- Peso
- da indicare
- Foto e video
- no
Totale180 €
Sito dimostrativo: nessuna richiesta viene inviata.
Scuola di volo
Da passeggero a pilota
In Italia per volare da soli in parapendio serve l'attestato di volo da diporto o sportivo, che rilascia l'Aero Club d'Italia dopo un corso in una scuola e un esame. Ecco il percorso, tappa per tappa.
Tappa 1 di 6 · facoltativo, un giorno
Un volo in biposto
Prima di iscriverti puoi volare con un istruttore e provare i comandi in aria. Capisci se fa per te.
- Il costo del volo si scala dal corso
- Nessun requisito oltre ai limiti di peso
Corso completo
1.250 €
teoria, campetto, voli fino all'esame, vela e imbrago della scuola
A parte
assicurazione, tessera dell'aero club, visita medica e spese d'esame
Quando
corsi che partono ad aprile e a settembre, al massimo sei allievi per istruttore
Domande
Quello che ci chiedono tutti
Soffro di vertigini: posso volare?
Spesso sì. La vertigine nasce dal vuoto accanto a qualcosa di solido, come un balcone; in volo non c'è nulla a cui aggrapparsi con lo sguardo e molti non la sentono. Ne parli con il pilota al briefing: se non te la senti, non si parte.
Da che età si vola?
Conta il peso più dell'età: dai 30 kg per i voli panoramico e al tramonto, dai 45 kg per il termico. I minorenni volano con il consenso di un genitore presente al decollo.
E se il giorno del volo il meteo non va?
Il pilota ti avvisa la sera prima o la mattina stessa e scegliete un'altra data. Se non ne trovate una, il volo si rimborsa per intero.
Ci sono casi in cui è meglio non volare?
Sì: gravidanza, interventi recenti a schiena o ginocchia, problemi di cuore seri. Nel dubbio chiedi al tuo medico prima di prenotare. E niente alcol prima del volo.
Posso portare il telefono per fare foto?
Meglio di no: in volo un oggetto che cade è un pericolo per chi sta sotto. Per le foto c'è la telecamera del pilota, fissata e sicura.
Quanto prima devo prenotare?
In luglio e agosto almeno una settimana prima, soprattutto per il tramonto. Il resto dell'anno spesso basta qualche giorno.