Allestimento di ambulanze e veicoli sanitari, a Cuneo.
Mezzi
Quattro famiglie di mezzi, un solo reparto.
Lattonieri, elettricisti, tappezzieri e collaudatori lavorano sotto lo stesso tetto. Così chi ha montato l'impianto è lo stesso che lo ripara, anni dopo.
Ambulanze
Tipi A1, A2, B e C su furgone o su autotelaio con cellula. Vano in vetroresina o pannelli compositi, impianto ossigeno, elettrico cablato su schema, arredi su misura.
- Barelle autocaricanti o elettroidrauliche
- Climatizzazione autonoma del vano
- Fascicolo tecnico per ogni mezzo
Trasporto disabili
Furgoni e minibus per servizi sociali e trasporti programmati: chi sale in carrozzina deve viaggiare sicuro come chi è seduto.
- Pedana sollevatrice o rampa
- Ancoraggi carrozzina a quattro punti
- Sedili ribaltabili su binari
Automediche
Auto e fuoristrada per il medico o l'infermiere che raggiunge l'ambulanza: tutto a portata di braccio, niente che si muova in curva.
- Vano attrezzature con cassetti estraibili
- Supporti per zaini, monitor e defibrillatore
- Luci blu e sirena, dove ammesse
Ricondizionati
Mezzi usati che rifacciamo nel vano e negli impianti: per chi ha un budget stretto o deve sostituire un mezzo in fretta.
- Scheda dei lavori fatti, voce per voce
- Ricollaudo di ossigeno ed elettrico
- Permuta del vostro mezzo usato
La UNI EN 1789, in quattro righe
La norma europea sulle ambulanze stradali le divide in tipi, secondo quello che si deve poter fare a bordo.
- A1
- Trasporto programmato di un paziente, su barella o sedia, che non si prevede diventi un'emergenza.
- A2
- Trasporto programmato di uno o più pazienti, su barella e su sedie.
- B
- Ambulanza di soccorso: primo trattamento e monitoraggio del paziente.
- C
- Unità mobile di terapia intensiva: trattamento avanzato e trasferimenti di pazienti critici.
La norma non dice come si immatricola un mezzo né chi può guidarlo: per l'uso in Italia valgono anche le regole nazionali e quelle della vostra regione. Le leggiamo con voi, sul capitolato.
Configuratore
Componete il mezzo, pezzo per pezzo.
Tipo secondo la UNI EN 1789, base, vano e dotazioni; la livrea arriva dal mezzo disegnato in alto. Quello che non si può montare si spegne da solo, e vi diciamo perché. Alla fine avete una scheda con i tempi indicativi da allegare alla richiesta.
10–12 settimane · PA-B-MT-2S-7D-GSV
Tipo di ambulanza, UNI EN 1789
Per i mezzi per trasporto disabili e le automediche partiamo dal vostro capitolato: scriveteci.
Scheda di allestimento
PA-B-MT-2S-7D-GSV
Tipo B · Ambulanza di soccorso
- Base
- Furgone medio, tetto alto
- Barella
- Autocaricante su piano traslabile
- Posti a sedere
- 2 nel vano
- Pareti
- Vetroresina stampata, angoli raccordati
- Luce
- LED a soffitto e luce notturna
- Mobili
- Pensili su due lati
Dotazioni (7)
- Impianto ossigeno: bombole fisse e prese a parete
- Aspiratore fisso
- Staffe per monitor e defibrillatore
- Climatizzazione e riscaldamento autonomi del vano
- Sedia portantina con supporto a parete
- Tavola spinale con supporto
- Luci blu lampeggianti e sirena
10–12settimane
dalla base disponibile in officina alla consegna, collaudi interni compresi. Si aggiungono i tempi della Motorizzazione per il collaudo, che cambiano da sede a sede.
Richiesta d'offerta
Mandateci la scheda, o il vostro capitolato.
Vi risponde un tecnico, non un commerciale. Se avete un capitolato di gara lo leggiamo e vi diciamo subito cosa ci chiede di diverso da quello che avete configurato qui.
Come lavoriamo
Dal capitolato al collaudo, in sette fasi.
Ogni fase finisce con qualcosa che potete vedere e firmare. Se una cosa cambia a metà strada, cambia sul disegno prima che sul mezzo.
011 settimana
Capitolato
Leggiamo il vostro capitolato o lo scriviamo con voi: servizi che farete, equipaggi, regole della regione. Se è una gara, vi diciamo cosa è chiaro e cosa va chiesto.
→ Offerta tecnica e tempi
021–2 settimane
Disegno del vano
Pianta e pareti in scala, con barella, sedili, pensili e prese al loro posto. Lo approvate prima di tagliare il primo pannello.
→ Tavole firmate da voi
031 settimana
Scocca e isolamento
Smontiamo il vano di carico, isoliamo, prepariamo i fissaggi strutturali per barella, sedili e bombole.
→ Foto dei punti di fissaggio
042–3 settimane
Impianti
Elettrico cablato su schema e etichettato filo per filo, ossigeno, aspirazione, clima. Ogni circuito ha il suo fusibile e il suo nome.
→ Schemi elettrici aggiornati
052–3 settimane
Pannelli e arredi
Pareti, pavimento antiscivolo con angoli raccordati, pensili, paratia con vetro scorrevole, luci. Tutto lavabile, niente spigoli verso la barella.
→ Vano completo
063–5 giorni
Collaudi interni
Prova di tenuta dell'ossigeno, prova di carico degli ancoraggi, verifica dell'impianto elettrico, giro su strada con la barella carica.
→ Verbali con le misure
07secondo la sede
Motorizzazione e consegna
Accompagniamo il mezzo al collaudo e all'aggiornamento della carta di circolazione. Alla consegna, mezza giornata con i vostri equipaggi.
→ Fascicolo tecnico e manuali
Ricondizionati
Usati sì, ma con la scheda dei lavori.
Ogni mezzo usato passa dal reparto come uno nuovo: smontiamo quello che serve, rifacciamo, ricollaudiamo. Sulla scheda trovate cosa abbiamo fatto, e cosa no.
- 2020 · 162.000 kmpronto
Ambulanza di soccorso
Tipo B · Furgone medio, tetto alto
Lavori fatti
- Pavimento rifatto e sgusci sigillati
- Impianto ossigeno ricollaudato, riduttori nuovi
- Luci del vano a LED
- Livrea rimossa, fondo giallo pronto per la vostra
Visibile in officina su appuntamento · prezzo su richiesta
- 2019 · 205.000 kmin lavorazione
Ambulanza da trasporto, quattro posti
Tipo A2 · Furgone lungo, tetto alto
Lavori fatti
- Sedili rivestiti, binari controllati
- Pensili nuovi sul lato destro
- Climatizzatore del vano revisionato
Visibile in officina su appuntamento · prezzo su richiesta
- 2021 · 98.000 kmpronto
Trasporto disabili, una carrozzina
Trasporto disabili · Furgone medio, tetto alto
Lavori fatti
- Pedana sollevatrice revisionata, prova di carico
- Ancoraggi carrozzina nuovi
- Gradino laterale illuminato
Visibile in officina su appuntamento · prezzo su richiesta
- 2018 · 176.000 kmprenotato
Ambulanza da trasporto, un paziente
Tipo A1 · Furgone compatto, tetto rialzato
Lavori fatti
- Barella autocaricante revisionata
- Impianto elettrico ricablato su schema nuovo
- Pareti lucidate e sigillate
Visibile in officina su appuntamento · prezzo su richiesta
- 2017 · 231.000 kmin lavorazione
Ambulanza di soccorso, 4×4
Tipo B · Furgone medio, trazione integrale
Lavori fatti
- Vano smontato e rifatto da zero
- Nuovo impianto ossigeno
- Gomme invernali e pedana di salita nuove
Visibile in officina su appuntamento · prezzo su richiesta
Permuta
Ritiriamo il vostro mezzo quando consegniamo il nuovo. Valutazione dopo una visita in officina, non al telefono.
Schede d'esempio: anni, chilometri e lavori sono di fantasia, come il marchio.
Assistenza
Il mezzo torna da chi l'ha costruito.
Il motore lo cura l'officina del costruttore; il vano sanitario, noi. Su tutti i mezzi, anche su quelli allestiti da altri.
Il nostro programma di controlli del vano
- Ogni 6 mesi
- Impianto ossigeno: tenuta, riduttori, prese a parete. Aspiratore e prese elettriche del vano.
- Ogni anno
- Ancoraggi di barella e sedili, binari, cinture. Inverter, batterie di servizio, luci e sirena.
- Ogni 2 anni
- Pannelli, sigillature e pavimento: dove entra l'acqua, si apre un problema. Revisione della pedana sollevatrice.
- Quando serve
- Ricollaudo dopo un incidente o una modifica, aggiornamento degli schemi e della documentazione.
Riparazioni del vano
Pannelli, pensili, pavimento, paratia: ricambi nostri, perché il vano l'abbiamo disegnato noi.
Mezzo sostitutivo
Per i lavori di più giorni, quando ne abbiamo uno libero: ve lo diciamo al momento della prenotazione.
Ritiro e riconsegna
In provincia passiamo noi a prendere il mezzo. Più lontano, organizziamo il viaggio con voi.
Registro del mezzo
Ogni intervento finisce nel fascicolo tecnico: utile per i controlli e quando il mezzo si rivende.